“一去仙桥道，还望锦城遥。”万州长江公路三桥位于万州主城区，具有公路桥梁和城市桥梁双重功能，不仅是万州又一座跨江大桥，更是万州未来重要的城市交通主通道。
昨天，本报记者从施工现场了解到，目前长江三桥南主塔正在进行难度的桩基浇筑作业，32根桩基浇筑完成11根，钢围堰作业预计本月底开始；引桥桩基共计104根，已完成44根。
现场：
南主塔将开启钢围堰作业
昨天上午，记者来到长江三桥施工现场。太阳直射下，温度迅速上升。现场机器轰鸣，工人们有条不紊地干活儿，责任、安全深深地烙印在每一个人心里。
“前段时间一直在下雨，天气凉爽，适合作业，但长江水位却一直上升，不利于我们后期的围堰工作。这几天天气不错，水位开始下降，但天气却越来越热了。”主桥负责人申传贵经理告诉记者，只有长江水位降到了161米左右的时候，底部焊接工作才能进行，焊接完毕才能进行钢围堰作业。因此，即使再热，工期也一定要保证。预计将在这个月底开始钢围堰作业。
申传贵说，钢围堰就像一个圆形的桶，把桥墩和江水分离开，然后把围堰里的水抽干，用混凝土制作主桥墩的承台。
“现在我们一边等水位下降，一边进行桩基钻孔、钢筋混凝土浇筑作业。”申传贵介绍说，因为南主塔在水下的部分达50多米（同比水位175米），所以工作难度是的，耗时比较长。而北主塔是建在陆地上的，施工要稍微简单一些。
从目前的进度来看，南主塔的32根桩基浇筑作业已经完成11根，在浇筑其他桩基的同时，只要水位降到161米左右，钢围堰作业就可以同时进行。“引桥是连接码头与陆地的桥式建筑物，在南主塔施工的同时，引桥也在施工。引桥的桩基共104根，现在已完成44根。”长江三桥项目部刘亚雄主任介绍说，引桥的6个承台基坑也已经开挖作业，多个项目同时进行，以保证工程按期完成。
故事：桥在哪儿人在哪儿
一根桩基从打桩到浇筑要耗时一个多月，整个长江三桥施工时间预计要48个月……
修桥的工人常常需要在一个地方呆上很多年，虽然分工各有不同，但对于每个工人来说，他们的目标永远都只有一个，桥在哪儿人在哪儿。
“对大多数人来说，建设一座大桥是雄伟的工程，用到了许多高科技和现代化的作业工具。但对我们来说，工作其实是枯燥的，更多的是承担一种责任。”今年38岁的薛亚非在冲孔队已经呆了20年。
薛亚非告诉记者，家里有两个孩子，一个即将上初中、一个即将上，正处在成长的关键时期，自己不能伴随孩子成长，见证她们的喜怒哀乐，真的很遗憾。
“本想春节的时候回去看看她们的，可主墩冲孔作业哪里停得下来，还是留下来吧，明年再回去好好补偿她们。”薛亚非说，孩子们长这么大了，他一直在外奔波，建大桥是重担，只能选择放弃与家人团聚的美好时光。
虽然不能回家跟亲人团聚，但幸福也会自己来敲门。
“大年三十，项目部为大家准备了可口的年夜饭，大家在工地过春节，对在外工作的人来说，多少也是一种安慰，但我没想到老婆和孩子也被项目部接到了万州。”试验室主任向东激动地说，春节通过看照片来唤醒记忆，就能懂得那种幸福来敲门的感觉了，只有眼泪能体现想说的话。
记者 何江东
新闻链接
△
南岸工程：4月份要完成5根桩基成桩工作；继续实施南主塔11根桩基冲孔作业；完成12号墩的3号、8号桩基成桩工作；开始南主塔钢围堰刃脚段拼装下放工作；完成引桥及互通立交16根桩基的冲孔、钢筋笼下放及混凝土浇筑工作；完成引桥6个承台施工。年底南主塔出175米水面，引桥及互通立交完成下部构造50%。
北岸工程：预计4月份完成北岸土建招标；5月施工单位进场；10月完成北岸主塔桩基，年底完成北主塔承台。
“一去仙桥道，还望锦城遥。”万州长江公路三桥位于万州主城区，具有公路桥梁和城市桥梁双重功能，不仅是万州又一座跨江大桥，更是万州未来重要的城市交通主通道。
昨天，本报记者从施工现场了解到，目前长江三桥南主塔正在进行难度的桩基浇筑作业，32根桩基浇筑完成11根，钢围堰作业预计本月底开始；引桥桩基共计104根，已完成44根。
现场：
南主塔将开启钢围堰作业
昨天上午，记者来到长江三桥施工现场。太阳直射下，温度迅速上升。现场机器轰鸣，工人们有条不紊地干活儿，责任、安全深深地烙印在每一个人心里。
“前段时间一直在下雨，天气凉爽，适合作业，但长江水位却一直上升，不利于我们后期的围堰工作。这几天天气不错，水位开始下降，但天气却越来越热了。”主桥负责人申传贵经理告诉记者，只有长江水位降到了161米左右的时候，底部焊接工作才能进行，焊接完毕才能进行钢围堰作业。因此，即使再热，工期也一定要保证。预计将在这个月底开始钢围堰作业。
申传贵说，钢围堰就像一个圆形的桶，把桥墩和江水分离开，然后把围堰里的水抽干，用混凝土制作主桥墩的承台。
“现在我们一边等水位下降，一边进行桩基钻孔、钢筋混凝土浇筑作业。”申传贵介绍说，因为南主塔在水下的部分达50多米（同比水位175米），所以工作难度是的，耗时比较长。而北主塔是建在陆地上的，施工要稍微简单一些。
从目前的进度来看，南主塔的32根桩基浇筑作业已经完成11根，在浇筑其他桩基的同时，只要水位降到161米左右，钢围堰作业就可以同时进行。“引桥是连接码头与陆地的桥式建筑物，在南主塔施工的同时，引桥也在施工。引桥的桩基共104根，现在已完成44根。”长江三桥项目部刘亚雄主任介绍说，引桥的6个承台基坑也已经开挖作业，多个项目同时进行，以保证工程按期完成。
故事：桥在哪儿人在哪儿
一根桩基从打桩到浇筑要耗时一个多月，整个长江三桥施工时间预计要48个月……
修桥的工人常常需要在一个地方呆上很多年，虽然分工各有不同，但对于每个工人来说，他们的目标永远都只有一个，桥在哪儿人在哪儿。
“对大多数人来说，建设一座大桥是雄伟的工程，用到了许多高科技和现代化的作业工具。但对我们来说，工作其实是枯燥的，更多的是承担一种责任。”今年38岁的薛亚非在冲孔队已经呆了20年。
薛亚非告诉记者，家里有两个孩子，一个即将上初中、一个即将上，正处在成长的关键时期，自己不能伴随孩子成长，见证她们的喜怒哀乐，真的很遗憾。
“本想春节的时候回去看看她们的，可主墩冲孔作业哪里停得下来，还是留下来吧，明年再回去好好补偿她们。”薛亚非说，孩子们长这么大了，他一直在外奔波，建大桥是重担，只能选择放弃与家人团聚的美好时光。
虽然不能回家跟亲人团聚，但幸福也会自己来敲门。
“大年三十，项目部为大家准备了可口的年夜饭，大家在工地过春节，对在外工作的人来说，多少也是一种安慰，但我没想到老婆和孩子也被项目部接到了万州。”试验室主任向东激动地说，春节通过看照片来唤醒记忆，就能懂得那种幸福来敲门的感觉了，只有眼泪能体现想说的话。
记者 何江东
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南岸工程：4月份要完成5根桩基成桩工作；继续实施南主塔11根桩基冲孔作业；完成12号墩的3号、8号桩基成桩工作；开始南主塔钢围堰刃脚段拼装下放工作；完成引桥及互通立交16根桩基的冲孔、钢筋笼下放及混凝土浇筑工作；完成引桥6个承台施工。年底南主塔出175米水面，引桥及互通立交完成下部构造50%。
北岸工程：预计4月份完成北岸土建招标；5月施工单位进场；10月完成北岸主塔桩基，年底完成北主塔承台。