上一页|1|
/1页

主题:市民建言助推“百日通城”行动

发表于2014-06-11
破解拥堵难题 需要各个击破

 

     市民建言●

    “治堵”需要个个击破

    “百日通城”行动开展以来,交巡民警每天守在路面,张贴罚单,拖移车辆,整治交通。每天都有数百辆违停车被查,更有数十辆车被强制拖移。大刀阔斧的整治力度让市民拍手称快的同时,也对“治堵”行动提出了看法和建议。

    市民王长军:我建议交巡警在晚上尤其是傍晚7点左右时,也要加强对路边乱停乱放车辆的查处。比如,像沙龙路一段、王牌路、静园路等餐饮业聚集的路段,每到傍晚都有前来吃饭的车主把车停在路边,很影响交通。建议交巡警实行路段、时段包干,做到整治工作全覆盖,实行错时执法与延时值勤相结合,确保治理不断档。

    货车司机邓德刚:治理交通拥堵,除了交巡警要严格执法,规范车辆的行为,相关部门还应加强对沿街市民和商户在路边随意排放污水、倾倒垃圾、堆放货物等行为。比如在沙龙路一段,就有一些餐馆为了方便吃饭的客人,把塑料桶等摆放在路边,占去了公共道路空间,影响通行。建议相关部门加强对这种行为的管理和处罚力度,以保障城区交通顺畅、无障碍通行。

    公交司机赵师傅:道路之所以拥堵,除了城区道路普遍不宽,路口多等交通基础设施条件,以及部分车辆不守规矩之外,行人横穿马路也是一个原因。比如在新城路、太白路等单行道,本身车流量就大,又时常有行人无所顾忌的横穿,经常导致通过的车辆为了避让行人,堵成一串。还有白岩路艺术馆路段,原本有一个地下通道,可大多数行人还是选择横穿马路,既不安全也影响交通。因此,建议对行人横穿马路的行为教育处罚,规范秩序。

    私家车主谭忠林:万州城区路口多,很多地方都设有红绿灯。但有些路口的时间不够,也容易引起拥堵。比如北滨路早晚高峰车流量很大,很多车辆都需要在路口转弯进入城区,而在一些路口左转方向的绿灯时间却不长,这样就容易造成转弯车辆在路口堆积,影响后方的直行车辆通行。建议适当根据车流量时段调整信号灯时间。

    “的哥”田师傅:开车出来,难免有事要在路边停一下。如果确实是有事要办,临时在路边停一会儿,我觉得也正常。但现在经常看到有些车长时间停在路边,司机坐在车里要么抽烟、要么玩手机,等交巡警过去提醒时,司机说马上就开走,可等交巡警一走,他们又停在那儿了。我觉得这种“打游击”的车是最烦的,建议以后交巡警对这种乱停车辆,不要只是劝离,一律也要处罚。

    记者快评●

    “治堵”需要你我共同行动

    城市交通,与每一个人息息相关。道路的畅通,也不仅仅是某一个部门的事。它需要社会各界共同参与和出谋划策。

    踊跃为治理交通拥堵建言,彰显的是市民的公德心。往小了说,是给自己的日常生活解难;往大了说,是为我们共同生活的这个城市做贡献,维护第二大城市的窗口形象。

    市民生活在这个城市的大街小巷,所见所闻都是最接地气的。因此,市民的一句话,抑或是一条QQ信息,对城市交通来说可能就是“金玉良言”。

    畅通的交通环境关乎你我他,市民都应该积极行动起来,遵守交规,引导自律,踊跃建言,做一个文明交通的参与者。

    记者也呼吁市民,如果你对城区交通秩序整治有何建议,可以拨打本报市民热线58140000,我们一起来探讨和交流。

上一页|1|
/1页