万商之都活力新城
聚焦重庆朝天门国际商贸城
重庆晨报记者 蒋艳
实习生 王思洋 报道
老朝天门批发市场淡出人们视线之后，搬迁到南岸迎龙的新重庆朝天门国际商贸城即将惊艳亮相。
重庆朝天门国际商贸城上月启动的全球招商，吸引了上万名商户“抢滩”。在南岸迎龙的工地上，“新的朝天门市场”建设也如火如荼，建筑主体结构年底将封顶。整座建筑造型新颖、美观大气；内部设计更为合理方便，一期一组团就达250多部电梯。
明年5月开门迎客
正在建设的重庆朝天门国际商贸城一期一组团，位于南岸区迎龙高速出口。建筑规模达142万平方米，50余个高高耸立的塔吊正在忙碌。
重庆朝天门国际商贸城项目指挥部负责人介绍，一期一组团地下两层、地上五层，地下部分的地基和地下车库等，都已经全部完成，现在正进行地上第二层的施工。为了方便车辆进出工地，修建了18米宽的施工环道，如今环道上已是车来车往，施工人员有条不紊。
一位负责人说，商贸城一期的主体结构已完成了50%，“骨架”即将成形，砌体、安装队伍已进场。预计到今年底主体结构封顶，确保明年5月顺利开门迎客。
重庆朝天门国际商贸城的外观是暖色调，以现代、简约的风格为主，设计延续了浙江义乌市场的风格，造型新颖、美观大方；外部幕墙有玻璃幕墙、格栅幕墙、石材幕墙，档次也很高。
商贸城项目指挥部相关负责人介绍，商贸城内装修设计科学合理，功能分区清晰、配套齐全。为了让商户和市民更方便，共设计了250部电梯，包括客货电梯和扶梯等，而且还有完善的无障碍设施。
3-5年完成整体打造
以前逛老朝天门市场，找不到停车位是常事，小货车也是乱停在路边。而新的朝天门国际商贸城，仅一期停车位就有上万个。采用地下、地面和楼顶全立体停车系统设计。此外，每辆车还可到达每层楼停靠，不管是商户、采购客商还是游客，停车、上下货都很方便。
一期市场按照目前国内最先进的“第七代”专业市场理念设计，统一布局九大业态，改变老朝天门市场业态布局散乱的局面，并实现老朝天门市场换代升级。
本次动工建的是商贸城一期，二、三期也将陆续动工，计划用3-5年完成整体打造。同时，通过对自然河道景观——长江支流渔溪河，以及商贸城东侧巴渝民俗建筑特色的美食商业街的深入规划和设计，打造国家5A级购物旅游景区。
建成后的朝天门商贸城，是集商、旅、文、游、购、娱为一体的长江上游创新型、复合型商贸城市综合体，将成为重庆的“城市新名片”。
交通配套完善
从主城三大核心商圈到商贸城，平均只需15分钟车程。根据重庆市的规划，“二环”以内物流批发市场必须搬迁至“二环”以外，商贸城南北两端分别是二环高速迎龙出口和G50高速出口，是离主城最近的大型综合商品批发市场。
交通配套完善，除了公交、轻轨，项目规划的重庆东站，是重庆最大的铁路客运枢纽；主城铁路货运环线将在惠民镇设站并连接东港，开辟铁水联运的物流大通道，并成为渝新欧国际贸易大通道的新起点；长江东港是重庆最大的深水港，离商贸城仅五分钟车程；“二环”高速直达空港，商贸城南北两端均开设了出口，通过外环高速经机场专线直达江北国际机场不到20分钟。
商贸城优越的区位和交通，得到国内外大型和产业集团青睐，美国、德国、韩国以及更多国内市场，都在进行深入洽谈。
在老商户心中，新的重庆朝天门国际商贸城更是具有强大的号召力。“朝天门”品牌经20多年沉淀，已成长为全国五大综合商品批发市场之一。用恒升公司老经营户的话来说，“市场搬到哪里，我们就把生意做到哪里。”
万商之都活力新城
聚焦重庆朝天门国际商贸城
重庆晨报记者 蒋艳
实习生 王思洋 报道
老朝天门批发市场淡出人们视线之后，搬迁到南岸迎龙的新重庆朝天门国际商贸城即将惊艳亮相。
重庆朝天门国际商贸城上月启动的全球招商，吸引了上万名商户“抢滩”。在南岸迎龙的工地上，“新的朝天门市场”建设也如火如荼，建筑主体结构年底将封顶。整座建筑造型新颖、美观大气；内部设计更为合理方便，一期一组团就达250多部电梯。
明年5月开门迎客
正在建设的重庆朝天门国际商贸城一期一组团，位于南岸区迎龙高速出口。建筑规模达142万平方米，50余个高高耸立的塔吊正在忙碌。
重庆朝天门国际商贸城项目指挥部负责人介绍，一期一组团地下两层、地上五层，地下部分的地基和地下车库等，都已经全部完成，现在正进行地上第二层的施工。为了方便车辆进出工地，修建了18米宽的施工环道，如今环道上已是车来车往，施工人员有条不紊。
一位负责人说，商贸城一期的主体结构已完成了50%，“骨架”即将成形，砌体、安装队伍已进场。预计到今年底主体结构封顶，确保明年5月顺利开门迎客。
重庆朝天门国际商贸城的外观是暖色调，以现代、简约的风格为主，设计延续了浙江义乌市场的风格，造型新颖、美观大方；外部幕墙有玻璃幕墙、格栅幕墙、石材幕墙，档次也很高。
商贸城项目指挥部相关负责人介绍，商贸城内装修设计科学合理，功能分区清晰、配套齐全。为了让商户和市民更方便，共设计了250部电梯，包括客货电梯和扶梯等，而且还有完善的无障碍设施。
3-5年完成整体打造
以前逛老朝天门市场，找不到停车位是常事，小货车也是乱停在路边。而新的朝天门国际商贸城，仅一期停车位就有上万个。采用地下、地面和楼顶全立体停车系统设计。此外，每辆车还可到达每层楼停靠，不管是商户、采购客商还是游客，停车、上下货都很方便。
一期市场按照目前国内最先进的“第七代”专业市场理念设计，统一布局九大业态，改变老朝天门市场业态布局散乱的局面，并实现老朝天门市场换代升级。
本次动工建的是商贸城一期，二、三期也将陆续动工，计划用3-5年完成整体打造。同时，通过对自然河道景观——长江支流渔溪河，以及商贸城东侧巴渝民俗建筑特色的美食商业街的深入规划和设计，打造国家5A级购物旅游景区。
建成后的朝天门商贸城，是集商、旅、文、游、购、娱为一体的长江上游创新型、复合型商贸城市综合体，将成为重庆的“城市新名片”。
交通配套完善
从主城三大核心商圈到商贸城，平均只需15分钟车程。根据重庆市的规划，“二环”以内物流批发市场必须搬迁至“二环”以外，商贸城南北两端分别是二环高速迎龙出口和G50高速出口，是离主城最近的大型综合商品批发市场。
交通配套完善，除了公交、轻轨，项目规划的重庆东站，是重庆最大的铁路客运枢纽；主城铁路货运环线将在惠民镇设站并连接东港，开辟铁水联运的物流大通道，并成为渝新欧国际贸易大通道的新起点；长江东港是重庆最大的深水港，离商贸城仅五分钟车程；“二环”高速直达空港，商贸城南北两端均开设了出口，通过外环高速经机场专线直达江北国际机场不到20分钟。
商贸城优越的区位和交通，得到国内外大型和产业集团青睐，美国、德国、韩国以及更多国内市场，都在进行深入洽谈。
在老商户心中，新的重庆朝天门国际商贸城更是具有强大的号召力。“朝天门”品牌经20多年沉淀，已成长为全国五大综合商品批发市场之一。用恒升公司老经营户的话来说，“市场搬到哪里，我们就把生意做到哪里。”