“‘双十一’到了，我们去干一票大的，上快递公司面试去吧！”这是近期在微博和微信朋友圈广泛流传的段子。“双十一”就要来了，一年一度的“购物狂欢节”意味着快递行业一年中最忙碌的时候到来了，快件数量激增，双十一前后快递员的收入也水涨船高，因此有不少人开玩笑说去快递公司应聘。
这段时间，各个快递公司都在忙着招兵买马备战“双十一”。“双十一”真是香饽饽？快递员月薪上万不是梦？记者采访到圆通速递万州分公司经理张瑜富，了解到快递行业背后的故事。
A.
如何应对“双十一”？ 他“招兵买马”信心满满
昨天，记者来到圆通速递万州分公司位于北山的店面。店外的遮雨棚已经搭好，派送车上打着广告：“招聘快递员，自带摩托车。”屋内，一名女士正咨询应聘话务员的相关事项。
从事快递行业已10年的张瑜富，对于今年的“双十一”早有了准备。他告诉记者：“第一个‘双十一’的时候，大家都没准备，造成爆仓、快件积压的状况发生。现在已经不存在这样的情况了，大家有了心理准备，都有各自的‘双十一’预案，提前把人手、车辆、场地都准备好了。”
车辆方面，他介绍说：“我们平时是一台4米多长的车跑重庆接送件，现在换成9米6的大车了。车辆装载量增大的同时，还会看情况增加班次。”人员储备方面，“有3名机动人员，专门处理快件量突然增多的情况。为应对“双十一”快件量的增多，我们还临时聘用了几名快递员负责末端派送。”他告诉记者，“末端派送方面车辆并没有增加，但派送人员增多，临时聘用的快递员都得自带摩托车。”场地方面，他丝毫不担心，“我们在万州有两个店面，除了北山店之外，国本路还有一个店。按照往常经验，店面场地足够应对‘双十一’。”
去年“双十一”期间快件激增导致大范围爆仓现象出现，快递变“慢递”的情况严重影响了消费者的网购体验。今年多数快递公司均满怀信心地表示，除非遇到极端天气等特殊情况，不然不会出现爆仓的情况。张瑜富介绍，在万州这样的小城市，不存在转运的问题，所以几乎不可能出现爆仓，但由于快件激增，派送量增大，快递延误是时有发生的。
B.
“购物狂欢节”？ 那只是别人的狂欢
“双十一”，各大电商都打着“购物狂欢节”的招牌，对于快递人来说，那只是别人的狂欢。张瑜富坦言：“我们不喜欢‘双十一’。”
记者了解到，“双十一”的到来意味着快递公司持续3个月的忙碌，“双十一”过后又是“双十二”，再是圣诞节、春节，一波接一波的快递小高峰纷沓而至，持续时间100天左右，这100天对每个快递公司都是考验。
今年“双十一”，圆通速递万州分公司全员上岗，负责人则是24小时值班。快件量激增，在严格的收寄验视制度下，工作量无疑也会增大。他介绍说，“一般来说我们要求当天的快件当天消化掉，但‘双十一’期间显然不可能。一来快件数量翻倍，但人手没有翻倍，工作压力巨大。二来临时招聘人员的熟练程度不够，分拣派送的时间增多，快件就可能出现延误。”
关于快件延误，他介绍说，圆通速递收到的大部分投诉都集中在派送延误上。对此他表示很无奈，“现在我们的快递员平均一天派120件左右，‘双十一’期间预计增多到180件左右，会从早上7点半忙到晚上9点，许多快递员可能连中午饭都来不及吃。希望大家理解‘双十一’期间的快件延误。”
C.
“双十一”大赚一笔？ 快件激增利润反倒摊薄
快递公司不喜欢“双十一”，除了从早到晚的忙碌和巨大的压力之外，最重要的原因是快件激增的同时利润反倒摊薄。记者采访了解到，绝大多数快递企业并没有随着快件量的暴增而赚得盆满钵满，有的甚至还有可能亏本。
五桥上海大道一家快递网点负责人直言：“‘双十一’是一年中最痛苦的时候。”他告诉记者，“目前快递行业平均利润率本身就低，由于快件量激增，算上场地、人手、车辆等投入，‘双十一’期间的成本大约是平时的三倍，而这期间利润却很难达到三倍，快件增量不足的企业可能还要亏本。就算亏本，也还要硬着头皮干。在各家快递企业都增加投入应对‘双十一’的情况下，如果谁因为投入跟不上而出现问题，就会在这一轮的竞争中失去声誉，也就失去了市场。如果连最基本的快件中转和派送都出现问题还谈什么服务？现在绝大多数快递企业就算牺牲利润也要保证‘双十一’期间的物流畅通和准点到达率。”
张瑜富说道：“‘双十一’期间确实比平时赚得少，这是由多方面的原因造成的。‘双十一’快递高峰的持续时间谁也说不准，这就给我们的前期准备工作带来了巨大的麻烦。行业内频繁跳槽的情况本身就普遍存在，想在‘双十一’期间临时招工更是难上加难，工资给低了人家不愿意干，给高了我们又会亏本。”
D.
快递员月薪上万？ 那只是传说
快递员到底月赚多少？记者从万州多家快递公司及网点了解到，快递员月薪在3000到5000元不等，“双十一”期间顶多涨到7000元左右，至于网上流传的月薪上万，那只是传说。
张瑜富介绍说，万州圆通速递在“双十一”期间临时招聘的快递员月薪在4000元左右，快递员还得自己出运输费。他解释说：“在万州这样的城市，快递员月薪上万几乎不可能。万州单行道多，特殊的交通条件和地形造成了送件麻烦，快递员上坡下坎好不容易把一个件送到，可能在平原地区同样的时间人家都送十个件了。在大城市，是商务区，快递员在一栋楼就能送几十个快件；在万州，送件地点相对分散，所花费的时间也就增多了，快递员每天的送件量相当有限，工资自然就不像别的地方那么多。”
别看网友们常开玩笑说去应聘快递员，快递工作其实并不是个容易活儿。首先要自备装备，几乎的快递招聘工作广告都写明：自备摩托车或面包车。如果没有车辆，连最基本的入门要求都达不到。其次，快递员都得是地图“百事通”，在这一行“时间就是金钱”。自己负责的有哪些街道、哪些小区、哪些近路都要一清二楚，这样才能保证自己派件的时候不走冤枉路。
此外，记者了解到，快递员也是需要考证的。专业的快递员也有职业资格考试，持有快件配送和快件处理两种证书才能上岗。对于公司员工持证率的要求，按规定根据业务展开区域划分，经营同城快递的公司持证员工在30%以上，国内快递的持证员工要在40%以上。不过，并非当上快递员就得考证，只要公司员工持证率达标，新员工并不需要立即参加考试。
“‘双十一’到了，我们去干一票大的，上快递公司面试去吧！”这是近期在微博和微信朋友圈广泛流传的段子。“双十一”就要来了，一年一度的“购物狂欢节”意味着快递行业一年中最忙碌的时候到来了，快件数量激增，双十一前后快递员的收入也水涨船高，因此有不少人开玩笑说去快递公司应聘。
这段时间，各个快递公司都在忙着招兵买马备战“双十一”。“双十一”真是香饽饽？快递员月薪上万不是梦？记者采访到圆通速递万州分公司经理张瑜富，了解到快递行业背后的故事。
A.
如何应对“双十一”？ 他“招兵买马”信心满满
昨天，记者来到圆通速递万州分公司位于北山的店面。店外的遮雨棚已经搭好，派送车上打着广告：“招聘快递员，自带摩托车。”屋内，一名女士正咨询应聘话务员的相关事项。
从事快递行业已10年的张瑜富，对于今年的“双十一”早有了准备。他告诉记者：“第一个‘双十一’的时候，大家都没准备，造成爆仓、快件积压的状况发生。现在已经不存在这样的情况了，大家有了心理准备，都有各自的‘双十一’预案，提前把人手、车辆、场地都准备好了。”
车辆方面，他介绍说：“我们平时是一台4米多长的车跑重庆接送件，现在换成9米6的大车了。车辆装载量增大的同时，还会看情况增加班次。”人员储备方面，“有3名机动人员，专门处理快件量突然增多的情况。为应对“双十一”快件量的增多，我们还临时聘用了几名快递员负责末端派送。”他告诉记者，“末端派送方面车辆并没有增加，但派送人员增多，临时聘用的快递员都得自带摩托车。”场地方面，他丝毫不担心，“我们在万州有两个店面，除了北山店之外，国本路还有一个店。按照往常经验，店面场地足够应对‘双十一’。”
去年“双十一”期间快件激增导致大范围爆仓现象出现，快递变“慢递”的情况严重影响了消费者的网购体验。今年多数快递公司均满怀信心地表示，除非遇到极端天气等特殊情况，不然不会出现爆仓的情况。张瑜富介绍，在万州这样的小城市，不存在转运的问题，所以几乎不可能出现爆仓，但由于快件激增，派送量增大，快递延误是时有发生的。
B.
“购物狂欢节”？ 那只是别人的狂欢
“双十一”，各大电商都打着“购物狂欢节”的招牌，对于快递人来说，那只是别人的狂欢。张瑜富坦言：“我们不喜欢‘双十一’。”
记者了解到，“双十一”的到来意味着快递公司持续3个月的忙碌，“双十一”过后又是“双十二”，再是圣诞节、春节，一波接一波的快递小高峰纷沓而至，持续时间100天左右，这100天对每个快递公司都是考验。
今年“双十一”，圆通速递万州分公司全员上岗，负责人则是24小时值班。快件量激增，在严格的收寄验视制度下，工作量无疑也会增大。他介绍说，“一般来说我们要求当天的快件当天消化掉，但‘双十一’期间显然不可能。一来快件数量翻倍，但人手没有翻倍，工作压力巨大。二来临时招聘人员的熟练程度不够，分拣派送的时间增多，快件就可能出现延误。”
关于快件延误，他介绍说，圆通速递收到的大部分投诉都集中在派送延误上。对此他表示很无奈，“现在我们的快递员平均一天派120件左右，‘双十一’期间预计增多到180件左右，会从早上7点半忙到晚上9点，许多快递员可能连中午饭都来不及吃。希望大家理解‘双十一’期间的快件延误。”
C.
“双十一”大赚一笔？ 快件激增利润反倒摊薄
快递公司不喜欢“双十一”，除了从早到晚的忙碌和巨大的压力之外，最重要的原因是快件激增的同时利润反倒摊薄。记者采访了解到，绝大多数快递企业并没有随着快件量的暴增而赚得盆满钵满，有的甚至还有可能亏本。
五桥上海大道一家快递网点负责人直言：“‘双十一’是一年中最痛苦的时候。”他告诉记者，“目前快递行业平均利润率本身就低，由于快件量激增，算上场地、人手、车辆等投入，‘双十一’期间的成本大约是平时的三倍，而这期间利润却很难达到三倍，快件增量不足的企业可能还要亏本。就算亏本，也还要硬着头皮干。在各家快递企业都增加投入应对‘双十一’的情况下，如果谁因为投入跟不上而出现问题，就会在这一轮的竞争中失去声誉，也就失去了市场。如果连最基本的快件中转和派送都出现问题还谈什么服务？现在绝大多数快递企业就算牺牲利润也要保证‘双十一’期间的物流畅通和准点到达率。”
张瑜富说道：“‘双十一’期间确实比平时赚得少，这是由多方面的原因造成的。‘双十一’快递高峰的持续时间谁也说不准，这就给我们的前期准备工作带来了巨大的麻烦。行业内频繁跳槽的情况本身就普遍存在，想在‘双十一’期间临时招工更是难上加难，工资给低了人家不愿意干，给高了我们又会亏本。”
D.
快递员月薪上万？ 那只是传说
快递员到底月赚多少？记者从万州多家快递公司及网点了解到，快递员月薪在3000到5000元不等，“双十一”期间顶多涨到7000元左右，至于网上流传的月薪上万，那只是传说。
张瑜富介绍说，万州圆通速递在“双十一”期间临时招聘的快递员月薪在4000元左右，快递员还得自己出运输费。他解释说：“在万州这样的城市，快递员月薪上万几乎不可能。万州单行道多，特殊的交通条件和地形造成了送件麻烦，快递员上坡下坎好不容易把一个件送到，可能在平原地区同样的时间人家都送十个件了。在大城市，是商务区，快递员在一栋楼就能送几十个快件；在万州，送件地点相对分散，所花费的时间也就增多了，快递员每天的送件量相当有限，工资自然就不像别的地方那么多。”
别看网友们常开玩笑说去应聘快递员，快递工作其实并不是个容易活儿。首先要自备装备，几乎的快递招聘工作广告都写明：自备摩托车或面包车。如果没有车辆，连最基本的入门要求都达不到。其次，快递员都得是地图“百事通”，在这一行“时间就是金钱”。自己负责的有哪些街道、哪些小区、哪些近路都要一清二楚，这样才能保证自己派件的时候不走冤枉路。
此外，记者了解到，快递员也是需要考证的。专业的快递员也有职业资格考试，持有快件配送和快件处理两种证书才能上岗。对于公司员工持证率的要求，按规定根据业务展开区域划分，经营同城快递的公司持证员工在30%以上，国内快递的持证员工要在40%以上。不过，并非当上快递员就得考证，只要公司员工持证率达标，新员工并不需要立即参加考试。